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Melnikow Pawel Petrowitsch (1804 - 1880) Den Bau der Eisenbahnlinie zwischen Petersburg und Moskau, leiteten die Professoren Melnikow und Kraft N.
O. Von ihnen ist auch das Projekt dieser Eisenbahn entworfen.
Melnikow P.
P. widmete 50 Jahre seines Lebens der Entwicklung des Eisenbahntransports in Russland.
Er war Student und später Professor der Hochschule für Verkehrswesen in Petersburg.
In seinen Vorlesunger untersuchte Professor Melnikow sowohl die Fragen der allgemeinen Mechanik als auch die Probleme der Anwendung der Dampfmaschinen auf den Eisenbahnen.
Im Jahre 1835 wurde sein Buch " Über die Eisenbahnen" veröffentlicht.
Das war erste Lehrbuch für die neue Fachrichtung.
In diesem Buch wurden die theoretischen Fragen der Dampfmaschinen und andere Probleme des Eisenbahnwesens untersucht.
Um praktische Erfahrungen auf dem Gebiet des mechanischen Transports zu sammeln, fuhr Professor Melnikow nach Europa und später nach Amerika.
Später wurde Melnikow zum ersten Minister des Verkehrswesens in Russland.
Zur einzigartigen Station auf der Hautstrecke Petersburg - Moskau wurde die Station Lubanj.
Hier baute man unter der Leitung von Melnikow P.
P. das ganze Komplex von Gebäuden : das Bahnhofsgebäude, das Lokomotivendepot, die Kirche und die Schule für Kinder der Eisenbahner.
Die Peter - Pauls - Kirche in Libanj wurde zum Mausoleum von P.
P. Melnikow er wurde hier begraben.
Немецкий язык :а) Определите существительные женского рода по словообразовательному признаку и выпишите их?
Немецкий язык :
а) Определите существительные женского рода по словообразовательному признаку и выпишите их.
Die Zeitung, die Palme, die Kiefer, die Fakultät, die Freudschaft, die Höhe, die Kirsche, die Melone, die Ambulanz, die Fahrt, die Revolution, die Spree, die Gitare, die Nelke , die Zeitschrift, die Politik, die Liebe, die Macht, die Eins.
Б) Определите существительные мужского рода по словообразовательному признаку и выпишите их.
Der Amerikaner, der Ahorn, der Mein, der Alte, der Stachel, der Lehrling, der Kursus, der Sommer, der Tag, der Student, der Aspirant, der Mond, der Vater, der Schnaps, der Qarz, der Skoda, der Hebel , der Neffe, der Philologe, der Astronom.
В) Определите существительные среднего рода по словообразовательному признаку и выпишите их.
Das Silber, das Brot, das Fenster, das Gebäude, das Gemälde, das Drama, das Brom, das Mädchen, das Spielzeug, das Aspirin, das Telefon, das Mikrophon, das Minsk von heute, das Blei, das Zinn, das Fräulein, das Kino, das Drittel.
Подскажите какие слова).
Помогите сделать хороший перевод текста пожалуйста Bis zur Oktoberrevolution im Jahre 1917 waren in der Zugförderung des damaligen Russlands ausschliesslich Dampflokomotiven eingesetzt?
Помогите сделать хороший перевод текста пожалуйста Bis zur Oktoberrevolution im Jahre 1917 waren in der Zugförderung des damaligen Russlands ausschliesslich Dampflokomotiven eingesetzt.
Diese Triebfahrzeuge verfügten über eine geringe Leistung ; ihr Wirkungs - grad betrug 6–8 %.
Bis in die 30er Jahre hinein entwickelte man leistungs - fähigere Baureihen von Dampflokomotiven.
Neben der Weiterverwendung der Dampflokomotiven wurden Ende der 20er Jahre auch die ersten Diesel - und Elektrolokomotiven in Dienst gestellt.
Der Wirkungsgrad der elektrischen Lokomotiven betrug 18–20 %, der Wirkungsgrad der Diesel - lokomotiven 26–28 %.
Das bedeutet eine drei bis vierfache Steigerung ge - genüber den Dampflokomotiven.
Führt man die elektrische Traktion mit Wechselstrom ein, so senkt man gleichzeitig bedeutend die Kosten für die Elektrifizierung neuer Bahnlinien, besonders auf den ostsibirischen Strecke.
Von der Leistungsfähigkeit der Lokomotiven hängt wesentlich die Transportkapazität der Eisenbahnen ab.
Die Vorteile des elektrischen Be - triebs gegenüber dem Dampfbetrieb sind nicht nur wirtschaftlicher, sondern auch betriebstechnischer und hinsichtlich des Personals gesundheitlicher Art.
Die erste russische Serien Elektrolokomotive, die 2400 - kW - Gleichstromlokomotive WL 19, wurde bereits 1932 entwickelt.
Dieser Typ wurde bis 1938 produziert.
Die 3000 V Lokomotiven setzte man auf den ersten elektrifizierten Strecken der RZD (bei Moskau, im Kaukasus, im Ural) ein.
1938 wurde dann die leistungsfähigere 2400 kW Elektrolokomo - tive WL 22 gebaut.
1941 nahm man das Elektrolokomotivwerk in Nowot - scherkassk in Betrieb.
Zu den bekanntesten Lokomotiven dieses Werkes und des Werkes in Tbilissi gehörten die Baureihen WL - 8, WL - 10, WL - 12, WL - 80.
Während man bis in die 50er Jahre hinein ausschließlich mit Gleich - strom (3000 V) elektrifizierte, nahm man danach – auf Grund ihrer Vorteile – die Wechselstrom - Elektrifizierung auf.
1959 wurde der erste Stre - ckenabschnitt Tschernoretschenskaja – Kljukwennaja in Betrieb genom - men, der mit Wechselstrom 25 kV 50 Hz elektrifiziert wurde.
Die ersten Wechselstromlokomotiven waren noch mit Quecksilbergleichrichtern aus - gerüstet.
Zu den Hauptaufgaben der Weiterentwicklung und Verbesserung der Elektrolokomotiven gehörten das Einführen von Thyristoren und der elektrischen Nutzbremsung, das Einführen kontaktloser Steuerung sowie der Einsatz kommutatorloser Fahrmotoren.
Die Anwendung der elektri - schen Nutzbremsung beeinflusst wesentlich die Wirtschaftlichkeit der Elektrolokomotiven.
In den Triebfahrzeugen werden neue Erkenntnisse der Steuerungs - und Regelungstechnik ausgenutzt, elektronische Leitungs - elemente eingesetzt.
Кто может помочь перевести текст с немецкого на русский?
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Сам текст : Es gibt verschiedene Formen der Firmen.
Die Firma gehort dem Besitzer, der ein Unternehmenbesitzer hei?
T. In der Regel, besteht jede Firma mehrere Abteilungen.
Das sind Produktionsabteilung, Verkaufsabteilung, Exportabteilung, Finanzabteilung und Personalabteilung.
Manchmal gibt es auch Vorschungsabteilung.
An der Spitze der Firma steht der Geschaftsfuhrer, der die Firma leitet.
Jede Abteilung hat ihren Leiter.
Sie sind dem Geschaftsfuhrer unterstellt.
Die Abteilungsleiter sind fur die Angestellten in ihrer eigenen Abteilung verantowortlich.
Dem Produktionsleiter sind, zum Beispiel, Ingenieren, Programmierere, Facharbeiter und Lehrlinge unterstellt ; Verkaufsleiter sind Verkaufsvertreteren, Lagerverwalteren und Fahreren unterstellt.
Verkaufsvertreteren reisen im Lande um Produkte der Firma zu verkaufen.
Das Lagerverwalter ist fur die Arbeit der Lagerhaus zustandig.
Dem Finanzleiter sind Buchhalter und Kontoristin unterstellt.
Die Letzten nehmen an der Buchhaltung teil.
Bei der Firma gibt es auch einen Betriebswirt und Personalleiter.
Ihm sind Schachbearbieteren unterstellt, die fur ein bestimmtes Gebiet zustandig sind.
Au? erdem, arbeiten dort die Stenotypisinen die die Maschine schreibt und stenographiert, und die Sekretarinen.
V Переведите предложения с обособленными причастными оборотами?
V Переведите предложения с обособленными причастными оборотами.
1. Auf die Fragen der Studenten antwortend, entwarf der Gelehrte zugleich den Plan für neue Versuche.
2. Das Laboratorium auf die Arbeit vorbereitend, brachte der Assistent neue Geräte für die Messung radioaktiver Strahlung.
3. Die deutsche Zeitschrift lesend, schrieb der Student alle technischen Termini aus.
Die gute Nachricht zuerst : Zu den teuersten Pflastern der Welt zählt keine deutsche Stadt?
Die gute Nachricht zuerst : Zu den teuersten Pflastern der Welt zählt keine deutsche Stadt.
Zudem ist der Ort mit der weltweit höchsten Lebensqualität nicht gleichzeitig auch der Teuerste.
London - Auf der Liste der teuersten Orte weltweit stehen, wie kann es auch anders sein, die üblichen Verdächtigen : Moskau, London, Hongkong.
Die japanische Hauptstadt Tokio führt die Liste der Städte mit den höchsten Lebenschaltungskosten an, auf den Plätzen zwei und drei folgen Moskau und Osaka.
Hongkong, das im vergangenen Jahr noch den Spitzenplatz belegte, rutschte auf Platz vier, gefolgt von Peking und Genf, das damit sogar noch vor der britischen Hauptstadt lag.
Unter den 50 teuersten Metropolen ist kleine deutsche Stadt zu finden.
Die teuerste nordamerikanische Stadt ist New York, das Rang zehn belegt und damit sogar hinter Zürich liegt.
In Europa machte dagegen der starke Euro das Leben teurer.
Untersucht wurden die Lebenshaltungskosten in 144 Ballungszentren weltweit.
Am günstigsten lebt es sich demnach in Asuncion, der Hauptstadt von Paraguay.
Auf dem zweit - und drittletzten Platz liegen Harare (Simbabwe) und das kolumbianische Bogota.
Erst kürzlich hatte das Unternehmen Mercer Human Resource Consulting die Städte mit der höchsten Lebensqualität ermittelt.
Sieger war dabei Zürich gefolgt von Vancouver, Wien, Genf und Sydney.
Auch die deutschen Metropolen schnitten im Vergleich gut ab : Frankfurt am Main teilte sich mit dem australischen Sydney Platz 5, München kam auf Platz 10 und Düsseldorf auf Plftz 12.
Berlin schaffte es an die 15.
Stelle der Städte - Liste.
Hamburg und Nürnberg teilen sich Platz 26.
Für den Vergleich wurden die Städte nach 39 Kriterien bewertet, darunter politische, wirtschaftliche und soziale Faktoren.
Bewertet wurden zudem Umwelteinflüsse, Sicherheit, Gesundheit, Bildung, Transportwesen sowie Freizeitangebote.
Den Angaben zufolge waren die Orte mit der geringsten Lebensqualität weltweit Bagdad, Bangui in der Zentralafrikanischen Republik und Brazzabille (Kongo).
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ПОЖАЛУЙСТА , ПОМОГИТЕ С НЕМЕЦКИМ Welche Fragen stellen Sie?
ПОЖАЛУЙСТА , ПОМОГИТЕ С НЕМЕЦКИМ Welche Fragen stellen Sie?
1. Im Osten grenzt die BRD an die Tschechische Republik und an Polen.
2. Die Nordsee und die Ostsee bilden die natürliche Grenze der BRD im Norden.
3. Die BRD hat viele schöne und reizvolle Landschaften.
4. Im Süden liegen die Alpen mit dem höchsten Berg, der die Zugspitze heißt.
5. Die Deutschen nennenden Fluss Rhein den “Vater Rhein”.
6. Die BRD ist an den Seen sehr reich 7.
In der BRD gibt es keine Urwälder.
8. Die BRD ist ein Bundesstaat, der sich in 16 Länder gliedert.
9. Die Befugnisse der Länder berühren das tägliche Leben der deutschen Bevölkerung.
10. In der BRD kann man Berlin , München, Leipzig, Dresden und viele andere schöne und alte Städte besichtigen.
Переведите с немецкого на русский Berlin ist die Stadt der Innovation?
Переведите с немецкого на русский Berlin ist die Stadt der Innovation.
Unter den 25 außeruniversitären Forschungseinrichtungen in Berlin finden sich so renommierte Namen wie Max - Plank - Gesellschaft, die 1993 ihren juristischen Sitz nach Berlin verlegt hat, 59 oder vier Institute der Fraunhofer Gesellschaft zur Förderung der angewandte Forschung.
Auch die Berliner Elektronenspreicherung - Gesellschaft für Synchrotronstrahlung, das Max - Delbruck - Zentrum für Molekulare Medizin, das Deutsche Institut für Wirtschaftsforschung, das Konrad - Zuse - Zentrum für Sozialforschung haben ihren Sitz an der Spree.
Ganz neue Impulse für Forschung und Entwicklung werden von neu gegründeten Forschungs - und Technologiepark Adlershof und dem Biomedizinischen Wissenschafts - und Technologiepark in Berlin - Buch erwartet.
Das Erdgeschoss des Vaters und der Schuleingang sehen sehr solide aus?
Das Erdgeschoss des Vaters und der Schuleingang sehen sehr solide aus.
Die fenster der Schule im ersten stock sind hoch und schmal.
С немецкого на русский пожалуйста.
Какой будет правильный ответ : 48 В существительных Mädchen, Straße, Mann, Blume укажите соответствующие их роду артикли : (A)das, die, der, die?
Какой будет правильный ответ : 48 В существительных Mädchen, Straße, Mann, Blume укажите соответствующие их роду артикли : (A)das, die, der, die.
(B)das, die, der, der.
(C)die, die, der, der.
(D)die, die, der, die.
Der - das - die как перевести в немецкого?
Der - das - die как перевести в немецкого.
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Melnikow Pawel Petrowitsch (1804 - 1880)
Den Bau der Eisenbahnlinie zwischen Petersburg und Moskau, leiteten die Professoren Melnikow und Kraft N.
O. Von ihnen ist auch das Projekt dieser Eisenbahn entworfen.
Melnikow P.
P. widmete 50 Jahre seines Lebens der Entwicklung des Eisenbahntransports in Russland.
Er war Student und später Professor der Hochschule für Verkehrswesen in Petersburg.
In seinen Vorlesunger untersuchte Professor Melnikow sowohl die Fragen der allgemeinen Mechanik als auch die Probleme der Anwendung der Dampfmaschinen auf den Eisenbahnen.
Im Jahre 1835 wurde sein Buch " Über die Eisenbahnen" veröffentlicht.
Das war erste Lehrbuch für die neue Fachrichtung.
In diesem Buch wurden die theoretischen Fragen der Dampfmaschinen und andere Probleme des Eisenbahnwesens untersucht.
Um praktische Erfahrungen auf dem Gebiet des mechanischen Transports zu sammeln, fuhr Professor Melnikow nach Europa und später nach Amerika.
Später wurde Melnikow zum ersten Minister des Verkehrswesens in Russland.
Zur einzigartigen Station auf der Hautstrecke Petersburg - Moskau wurde die Station Lubanj.
Hier baute man unter der Leitung von Melnikow P.
P. das ganze Komplex von Gebäuden : das Bahnhofsgebäude, das Lokomotivendepot, die Kirche und die Schule für Kinder der Eisenbahner.
Die Peter - Pauls - Kirche in Libanj wurde zum Mausoleum von P.
P. Melnikow er wurde hier begraben.